金口河三角石大渡河大桥主桥胜利合拢
来源： 时间：2016-12-18 08:43:00 春来眼际，喜上眉梢。
2016年12月15日晚22时，金口河三角石大渡河大桥项目经过四川路航三江公司建设者们艰苦卓绝的不懈努力，胜利实现主桥合拢，为提前建成通车奠定了坚实的基础。
该项目是乐山市金口河区灾后重建项目，主桥采用（2×80）米单T刚构正交跨越大渡河，合同总造价2069.40万元，于2015年11月1日开工。
大桥主墩位于大渡河主河道，受上游水电站放水影响，每日水位落差变化极大，在汛期来 临前完成筑岛围堰和水下基础施工显得尤为重要，加之山区交通不便，气候恶劣，施工难度极大。项目部自进场施工以来，全体员工充分发扬路航人不怕吃苦，勇于攻坚的精神，克服大渡河水深流急、工期紧、任务重等困难，紧紧围绕工期目标任务，抓管理促生产，积极开展“大干180天，确保完成阶段任务”劳动竞赛活动，通过全体参战员工的共同努力，比原计划提前15天胜利完成大桥主桥合拢。受到业主和地方政府的一致好评，地方政府将该项目作为金口河区窗口示范工程。
项目部将再接再厉，有序推进后续各项收尾工作，力争早日建成通车，为公司树立新的丰碑。
2016年12月15日晚22时，金口河三角石大渡河大桥项目经过四川路航三江公司建设者们艰苦卓绝的不懈努力，胜利实现主桥合拢，为提前建成通车奠定了坚实的基础。
该项目是乐山市金口河区灾后重建项目，主桥采用（2×80）米单T刚构正交跨越大渡河，合同总造价2069.40万元，于2015年11月1日开工。
大桥主墩位于大渡河主河道，受上游水电站放水影响，每日水位落差变化极大，在汛期来 临前完成筑岛围堰和水下基础施工显得尤为重要，加之山区交通不便，气候恶劣，施工难度极大。项目部自进场施工以来，全体员工充分发扬路航人不怕吃苦，勇于攻坚的精神，克服大渡河水深流急、工期紧、任务重等困难，紧紧围绕工期目标任务，抓管理促生产，积极开展“大干180天，确保完成阶段任务”劳动竞赛活动，通过全体参战员工的共同努力，比原计划提前15天胜利完成大桥主桥合拢。受到业主和地方政府的一致好评，地方政府将该项目作为金口河区窗口示范工程。
项目部将再接再厉，有序推进后续各项收尾工作，力争早日建成通车，为公司树立新的丰碑。
